Hurtiglading i Norge 2026 – komplett sammenligning av alle ladeoperatører
Å velge feil ladeoperatør kan koste deg 4 000–6 000 kroner ekstra i året. Her er prisene hos Tesla Supercharger, Circle K, Ionity, Recharge og Kople – og hvem som faktisk er billigst for deg.
Priser april 2026 – alle operatører
Prisene under gjelder for lynlading (50 kW og over). De fleste operatørene bruker samme kWh-pris for hurtiglading og lynlading. Abonnementspriser krever registrering og månedlig betaling.
| Operatør | Drop-in (kr/kWh) | Registrert (kr/kWh) | Abonnement |
|---|---|---|---|
| Tesla Supercharger | 2,50–4,90 | – | 2,00–3,70 (49 kr/mnd) |
| Mer | 4,99 | – | – |
| Ionity | 5,27 | 5,00 | Uno-X: 5,50 (gjelder Ionity) |
| Kople | 6,39 | 5,49 (app/RFID) | – |
| Eviny | 5,89 | – | – |
| Circle K | 6,29 | 5,99 (registrert) | – |
| Recharge | 6,49 | – | – |
Kilde: Operatørenes egne prissider, oppdatert april 2026. Priser kan variere etter stasjon og tidspunkt – sjekk alltid appen din.
Tesla Supercharger – klart billigst
Tesla Supercharger er Norges mest utbygde hurtigladenettverk og er åpent for alle elbilmerker siden 2022. Med abonnementet Charging Boost (49 kr/mnd) betaler du 2,00–3,70 kr/kWh avhengig av stasjon – det er 40–60 % billigere enn de andre store nettverkene.
Uten abonnement varierer prisen mellom 2,50 og 4,90 kr/kWh basert på etterspørsel og stasjon. Tesla bruker dynamisk prising, så det lønner seg å lade utenfor rushtid. En 50 kWh-lading med abonnement koster 100–185 kr.
Sparer du 1,50 kr/kWh og lader 50 kWh, sparer du 75 kr per besøk. Abonnementet koster 49 kr – det er greit ved to besøk i måneden.
Ionity – størst effekt, moderat pris
Ionity har Europas tetteste nettverk av ultra-hurtigladere (150–350 kW) og er dominerende på motorveiene. Uten registrering koster det 5,27 kr/kWh. Registrerte brukere får 5,00 kr/kWh. Uno-X-kunder med Ionity-tilgang betaler omtrent 5,50 kr/kWh.
Ionity passer best for deg som kjører mye på motorvei og trenger korteste mulige ladetid. En 50 kWh-lading koster 250–264 kr.
Circle K – bred dekning, middels pris
Circle K er tilgjengelig på de fleste Circle K-stasjoner i Norge og er dermed et trygt valg langs landeveien. Drop-in-pris er 6,29 kr/kWh for hurtiglading (≤50 kW). Registrerte kunder betaler 5,99 kr/kWh.
Circle K har også hurtiglading opptil 150 kW på utvalgte stasjoner. En 50 kWh-lading koster 299–315 kr.
Recharge – dyrest av de store
Recharge er et av de største nettverkene i Norden med god geografisk dekning, men prisen på 6,49 kr/kWh er den høyeste blant de store operatørene uten abonnementsmulighet. En 50 kWh-lading koster 325 kr.
Recharge tilbyr roaming med andre nettverk, men prisen justeres sjelden ned for privatbrukere. Recharge egner seg best som nødfalternativ.
Kople og Mer – gode alternativer
Kople (Elvia-nettverket) gir 5,49 kr/kWh med app eller RFID-brikke, men 6,39 kr/kWh uten. Kople er særlig utbredt på Østlandet.
Mer har en fast pris på 4,99 kr/kWh uten abonnement, noe som gjør dem til det nest billigste alternativet etter Tesla. Mer er tilgjengelig på utvalgte steder i Sør-Norge.
Hva koster én mil på hurtiglader?
En gjennomsnittlig elbil forbruker 1,5–2,0 kWh per mil. Med det som grunnlag:
| Operatør og pris | Kostnad per mil (1,5 kWh/mil) | Kostnad per mil (2,0 kWh/mil) |
|---|---|---|
| Tesla abonnement (2,50 kr) | 3,75 kr | 5,00 kr |
| Mer (4,99 kr) | 7,49 kr | 9,98 kr |
| Ionity registrert (5,00 kr) | 7,50 kr | 10,00 kr |
| Circle K registrert (5,99 kr) | 8,99 kr | 11,98 kr |
| Recharge (6,49 kr) | 9,74 kr | 12,98 kr |
Sammenligning: hjemmelading til 1,50 kr/kWh koster 2,25–3,00 kr per mil. Se vår kalkulator for hjemmelading for nøyaktige tall basert på din strømpris.
Hvem bør du velge?
Svaret avhenger av bilmerke, kjøremønster og geografi:
- Teslaeierlader mye: Tesla Supercharger med abonnement. Billigst med stor margin.
- Andre merker, mye motorvei: Tesla Supercharger (åpent) eller Ionity registrert.
- Lader sjelden offentlig: Skip abonnement. Bruk Mer eller Ionity drop-in.
- Trenger maksimal dekning: Last ned Circle K, Recharge og Kople – og velg billigst tilgjengelig per gang.
Tesla Supercharger er billigst for alle som kan bruke det. For resten er Mer og Ionity de beste alternativene. Recharge og Circle K drop-in bør unngås ved hyppig bruk – prisforskjellen fra Tesla utgjør opp til 6 000 kr per år ved 200 ladeøkter.